båt flyttar lyft gummil airbag fartygslansering ballong

båt rörlig lyft gummil airbag / båt lansering ballong. Vi vill att du ska vara som distributör av krockkuddar, våra krockkuddar och fenders med bästa kvalitet på världsmarknaden, ingen tyckte inte om och vill ha dem som bra prestanda i praktiken med; som de fler fördelarna första kvalitet, med längre tid, med flera gånger och säkerhet, bekväm för drift; Det är ingen oro för sin tjänst som dess kvalitet om du säljer våra marina krockkuddar och fenders. För att göra våra marina krockkuddar & Yokohama typ fenders, kommer du att bli mer stark affär och vinna kundens kredit; Vi kommer att ge dig alla certifikat och dess förklaring väl för dina kunder.

Vårt Marine Airbag-material som används från Thailand Nature gummi RSS3, det bästa materialet för gummit, högre Elastic; Chinlon-sladd, 30KGN / stycke, hög hållfasthet än Dacron, BR och SBR-gummi från Sinopec, värmebeständigt, kallt motstånd, korrosionsskydd, slitstyrande prestanda. Vi gör också testet med Shandong University Mechanics Experiment Center, för att testa fartygets startkrockkudde, är vår säkerhetsklass på Marine Rubber airbag 4,5 gånger högre än standard. Under tiden gör vi ISO14409: 2011 (E) International Standard och China National Standard, det är vårt styrka bevis. Hittills har nästan alla medel och små använt vår högkapacitets marina krockkudde för att starta i Kina. Alla färdiga projekt var absolut säkerhet i vår tekniska riktning och drift, och minskar inte bara mängden av fraktkostnader för dem, utan också våra kunder hög acceptans och beröm.

Vår fördel:

1. Hög bärkraft - DWT 82,000T Barge, Project ship itweight: 16.000T framgångsrik lansering

2. Hög anti-knead-komprimerad - Aldrig blister delaminering

3. Ny anti-sprängteknik för slutet krockkudde - Aldrig spränger rekord

4. Rimlig strukturlayout av trådgänga - Mer än 500 gånger med

5. Lång livslängd, Anti-aging & wear-resisting - 13 år som fortfarande använder Airbag-lanseringstekniken utvecklades baserat på traditionell glidbanans startläge. Den använder flexibla krockkuddar för att ersätta glidbanor och glidplattor för att övervinna många brister i traditionell glidbanans startläge. Flexibel krockkudde är som en elastisk kudde för att fria fartyget under lanseringskursen och trycket under skrovbotten till moderat på grund av större flexibelt kontaktområde, vilket skyddar skrovstrukturen och ytfärgen mot skador. CHANGLIN-fartygsljuskrockkuddar är speciellt utvecklade för fartygslanseringsteknik, som har extremt hög bärkraft, slitstark och saltvattenkorrosion. Den huvudsakliga funktionen är att transportera fartyget till lansering eller upptagning. Tillämpningarna av påsar med undantag av skeppsskickning kan i stor utsträckning

Använd för att transportera storskaliga byggnadsmoduler för att rädda sjunkna skepp och tjäna som behållare
för lagring av vätska och gas och som en ponton för att upprätta flytande broar och rörledningar och så vidare.

Tillämpningen av påsar för att starta ett fartyg kallas "Flexibel startteknik". Flexibiliteten
av krockkuddar kan starta ett skepp någon hav, så länge som var en jämn och jämn mark, så grandly
ökar rörligheten för att använda den.

Airbag-lanseringsteknik uppfanns av kinesiska i början av 80-talet på 20-talet. Efter
mer än 30 års utveckling och förbättring har vi möjlighet att starta ett fartyg upp till
100,000DWT. Dess tillämpning och utveckling orsakar en revolutionär omvandling på
skeppsbyggnad och reparationsläge. Vi gör fartyget att lansera och uppgradera lätt, energi
spara och ekonomi!