Xiaomi Automotive Engineers har skapat en kropp för Xiaomi Su7 Electric Sedan-bilen med en vridningsstyvhet på upp till 51000N · m/deg genom noggrann strukturell design och högkvalitativt materialval utan kostnad. Denna design förbättrar inte bara fordonets stabilitet, utan gör också tyngdpunkten i fordonet så lågt som 443 mm, och den främre och bakre viktfördelningen är nära det ideala 50:50 -förhållandet och lägger en solid grund för Fordons hantering och stabilitet.
När det gäller upphängningssystemet använder Xiaomi Su7 elbil dubbelboll-ledande dubbel-wishbones framtill och fem-länkande oberoende upphängning på baksidan. Denna konfiguration förbättrar inte bara hanteringsprestanda, utan säkerställer också körkomfort. Dessutom använder Xiaomi Su7 för att minska den otryckta massan, Xiaomi Su7, vilket ytterligare förbättrar svarshastigheten och hållbarheten för upphängningssystemet.
När det gäller komfort ger det slutna luftfjädersystemet gemensamt utvecklat av Xiaomi Su7 och Top Group och CDC Damping Variable stötdämpare som tillhandahålls av ZF en utmärkt körupplevelse till fordonet. Justeringshastigheten för det stängda luftfjädersystemet är 100% högre än för det traditionella öppna systemet, vilket gör att fordonet kan upprätthålla optimal komfort och kontroll under olika vägförhållanden.
När det gäller bromssystem är Xiaomi Su7 Electric Sedan-bil utrustad med Brembo Front 4-kolvbromsok och världens första Bosch DPB+ESP10.0 Fullt avkopplat bromssystem. Detta system förkortar inte bara fordonets bromsavstånd, utan ger också en snabbare och linjär bromsupplevelse, vilket förbättrar körsäkerheten kraftigt. Samtidigt minskar bromssystemets fyrdubbla säkerhetsdesign också i hög grad risken för bromsfel.