LPG tankfartyg pris

Efter frusen flytande petroleumgas trycksatt flytande än efter liten volym av 2% ~ 6%, så i början av 60-talet hade halvfryst tryckkärl, utveckla sedan ett fryst typfartyg (temperaturen i lasttanken är ca - 50 ° C Tryck på 0,28 bar). Vätsketank med fartyget till dubbelskrovskonstruktionen, lågtemperaturbeständigt legerat stål och fodrad med isolering, den största kapaciteten på mer än 10000 kubikmeter. Fartyget är utrustat med gasformningsanläggning, förångning kan vara av flytande petroleumgas (LPG) i lasttank av flytande.

LPG-fartygets roll

LPG-fartyg Flytande petroleumgas (LPG) kan vara vid rumstemperatur genom tryck eller fryst under atmosfärstryck och kondensation. Enligt metoden för flytande LPG-fartyg är skeppet uppdelat i trycktyp, halvfryst trycktyp och fryst typ 3-slag. Trycktank LPG-fartyg är flera trycktankar installerade i båten, underhåll av flytande petroleumgas vid högtrycksvätska. Denna enkla formstruktur, 30 s har varit, eftersom kapaciteten under 6000 m 3 båt fortfarande används allmänt. Efter fryst gasol trycksatt kondenserad än efter liten volym av 2% ~ 6%, så de tidiga '60 s hade halv fryst tryckkärlet, sedan utveckla en fryst typ fartyg (av temperaturen i lasttank är omkring - 50 ℃, Tryck på 0,28 bar). Vätsketank med fartyget till dubbelskrovskonstruktionen, lågtemperaturbeständigt legerat stål och fodrad med isolering, den största kapaciteten på mer än 10000 kubikmeter. Fartyget är utrustat med gasformningsanläggning, förångning kan vara av flytande petroleumgas (LPG) i lasttank av flytande.

verksamhet

Tack vare kunskapen, erfarenheten och kompetensen under vår rika historia och tack för att vi samarbetar med de största internationella entreprenörerna av muddring och marina, kan vi erbjuda våra kunder bästa möjliga och mest hållbara lösningar på deras krav.

Muddring och marinteknik

Muddring och marinteknik är UniSites kärnverksamhet. Vi är en av de ledande ståldelarna och tjänsteleverantörerna för muddring och marinteknik i Kina.
Vi använder våra marina engineering lösningar för att fylla på stränder, konstruera dikes och revetments, och bygga (offshore) breakwaters och kajväggar.
Under tiden tillhandahåller vi service och relevanta föremål för dredgare, inklusive dammsugare, reparation och underhåll samt förtöjningssystem, spud, sugledning, jetlinje, lastningslinje, bärstruktur, armstycke, vridkrok, glidstycke, ventil , Ankare, ankarsystem och muddringsartiklar med pontonglinje, sänklinje, flytlinje, y-bit, böj-

Offshore-arbeten

Fartygsbyggnader

UniSite har strategiska partnerskap med DONGPENG varv, en ledande producent av kemiska fartyg i Kina.
Vi tillhandahåller konstruktion, reparation och underhåll av fartyg, inklusive dredgers, tekniska fartyg, kemiska fartyg, tankfartyg, pråmar.

Foton av våra utrustningar

Bilder på vårt LPG-tankfartygs pris

Hur kontaktar vi oss?

Skicka din förfrågan Detaljer i nedan, klicka på "Skicka" nu!