Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design
Custome självgående båge design

1 / 5

Custome självgående båge design

Få Senaste Pris
Skicka förfrågan
Model No. : USA-138
Brand Name : UniSite
Marine Engineering : Marine Supporting
Grade : Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials
Standard : AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO
Certificate : BV CCS
Dimension : As Per Drawing/order
Application : Marine Steel Structure
Tolerance : High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)
Inspection : Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N
Material : Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials
Self Propelled Barge : Marine Self Propelled Barges
Mer
8yrs

Ningbo, Zhejiang, China

Besök butiken
  • Plattformscertifiering

Produktbeskrivning

Självgående båtar är användbara för transporter på inre vattenvägar i lugnt vatten. De kan också användas med en bogserbåt där det behövs och är användbara för tändning, färjning och transport av last- och byggmaterial. Vårt fartygs charterteam hjälper gärna till på rätt fartyg för dina behov. Custome self propelled barge design


Vilka är specifikationerna för vår drivna pråm
 

En general
Hög noggrannhet och fullsvetsad, förseglad, målad konstruktion kan användas för marinteknik av nedsänkta och flytande linjer i ponton eller hamnområde eller arbetsplattform.

B. Konstruktion
Konstruktionen ska byggas enligt ritningen med regler för bra utförande och byggas längsgående ramsystem.
Alla penetreringar av längsgående genom tvärgående skott är stängda med slitsplatta eller förstyvningar avbrutna vid skott och kontinuitet realiseras med parentes för att säkerställa att abrupta förändringar i styrstrukturer undviks.
Indelad i vissa vattentäta utrymmen, och tankar är trycktestade efter avslutad svetsning, men före målning, testar trycket normalt 2,35 mwg eller 0,2 Bar.

C. Material
Allt tillverkat stålverk som används vid konstruktionen av pontongen kommer att vara tillverkningsstandard för UniSite eller annat klassificeringssällskap.
Allt stål brukade blastas och shoppas på båda sidor.
Alla material som föreslås kommer att väljas för att följa de senaste hälso- och säkerhetsreglerna.
Färgsystem för skrovskydd kommer att vara av högsta kvalitet (Hempel, Inter, Sigma, Jotun)

D. Svetsning
All svetsning kommer att utföras i enlighet med ritning och beställning och UniSite erfarenhet och all svetsning kommer att vara kontinuerlig.

E. Arbete
Färdigställandet på skrovet och inredningen i hela har god marinpraxis. Försiktighet görs för att säkerställa rättvisa linjer, släta ytor och snygg svetsning. Allt material och utrustning installerat i, eller levereras med pontonen kommer att vara ny och av god marin kvalitet.

 

Vad är Tillbehör av vår flytande ponton / brygga / pråm?
 
A. Main
Däck, Mackhål, Handräcken, Bollards, Stegar, Lyftöglor, Bottenplugg, Fendrar, Hissslingar och hängslen, Anslutningsstråle
 
B. Andra
Säkerhetsutrustning, katodiskt skydd, Ventilation och lukning av torra tankar, plattformar, överspänningsbelysning, släpvagnar, paneldockor, navigationsbelysning, kabelfack, elkablar, fundament, ram, låskedjor, bogserlindning, trådklapp, gångväg, gångväg

Strategisk plats - Ningbo, Kina
Strategic location--Ningbo,China



Bilder på vår Custome självgående båtdesign

Custome Self Propelled Barge Design for saleCustome Self Propelled Barge DesignMarine Self Propelled BargesSelf Propelled Barge





Hur kontaktar vi oss?

Skicka din förfrågan Detaljer i nedan, klicka på "Skicka" nu!

Skicka förfrågan

Produktvarning

Prenumerera på dina intresserade nyckelord. Vi skickar fritt de senaste och hetaste produkterna till din inkorg. Missa inte någon handelsinformation.