Ship Rubber Airbag för att starta fartygsreparationer

Ship Airbag Intensive Natural Raw Rubber Marine för att starta fartygsreparationer

Marine Rubber Airbag Specification

Enligt kinesiska industristandarder kommer folk att känna till ungefärlig mängd och specifikationer för marina krockkuddar som behövs för deras projekt och kontakta tillverkaren för att bekräfta designen. Det kanske valfria specifikationer som ska väljas för ett specifikt marinprojekt och en bra tillverkare borde veta det bästa valet. Uppgifterna om marina airbags sprängningstryck kommer att avslöja produktens kvalitetsnivå. För högkvalitativa marina airbags, till exempel en 1,5 m diameter och 7 m lång Evergreen marin airbag, är sprängningstrycket 0,67 Mpa vilket indikerar att den säkra koefficienten är mer än 5 med tanke på dess 0,12Mpa arbetstryck.

Marine Rubber Airbag Infomation

1) Vinschtrådsskrovet

2) Välj pilbåge längst ner i bättre läge för att fylla i en eller flera krockkuddar, när de blåses upp till lyft till en viss höjd, kommer att vara de första som når fartyget under vinschdragen. Plåttbotten platt typ, såsom krockkuddar och bottenkontaktområdet är stor, om skrovets vikt är liten, så länge det finns svårigheter, från den första utfodringen kan vara från ena sidan till den andra strängen till en ballong. När skrovets vikt är större, enligt vissa avstånd öka 1 till 2 eller fler krockkuddar, tills du kan lyfta upp först. Först en "v" -formad motorbåt, ofta på grund av krockkudden och bottenkontaktområdet är för liten lyftkraft är inte tillräckligt, skulle kräva airbag tillbaka, ibland vill backa en fjärdedel av kaptenen att lyfta upp bågen. Församlingsprocessen bör förhindra krockkuddar med skuren skaft, villkorat fall kan gräva ett "v" -spår, öka krockkudden och kontaktområdet för fartygets skrov. Kusten kapten kan också använda lågvatten ballongen kommer att begravas på rätt plats, hög position, dra båten på den, och sedan på ballongen uppblåsta, skulle fartyget vara lätt att höja, i varje fabrik bör vidta genomförbara åtgärder enligt till sig själv omständighet.

3) Starta vinschen, fartyget började röra sig, en efter en i enlighet med kraven på gaspåsar placerade avstånd matande airbags, dra alltid båten till kaj.

4) Lyft fartyg i samband med lyftgas tillsammans, spela hård block, bra fartyg, dra tillbaka krockkuddar.

Varför gillar kunder att välja våra marina gummikrockkuddar?

1. Value for Money, du får det bästa priset baserat på den utmärkta kvaliteten.

2. Oöverträffad expertis, vi lovar förstklassig produktkvalitet och service.

3. God produktlivslängd och kvalitetsgaranti, våra produkter har en lång livslängd på 10-15 år. Samtidigt har vi 3 års garantiperiod.

4. Professionell kundservice. Vi hjälper våra kunder att lösa eventuella produkts frågor inom 24 timmar.

5. Som våra kunder kommer vi att tillhandahålla en uppsättning repaire-verktyg gratis.

NANHAI AIRABG

Vi är specialiserade på tillverkning och export av Ship Launching Airbag, Yokohama Pneumatic Rubber Fender i mer än 10 år. Under detta är Nanhai Airbag som ledare tillverkare och leverantör för Ship Launching Airbag och Pneumatic Yokohama Fender.