Medelstora bil haval xiaolong max

Ur ett designperspektiv, Xiaolong Max Elbil Har en något futuristisk känsla som ett slagskip. Det främre ansiktet använder kraftigt kroppsfärger och bildar en integrerad design för hela främre och bakre. Fangsformade strålkastare och bakljus har en stark visuell inverkan, medan vindformade böjda kroppen ger en yngre och sportig känsla, medan blixturbinhjulen har en extremt stark sportig effekt.

Att komma in i bilen är en annan känsla. Den nya bilen antar den populära trippelskärmsdesignen, med en 12,3-tums fullfärgad LCD-instrumentpanel, en 12,3-tums fullfärgad LCD Central Control-skärm och en 12,3-tums fullfärgad LCD-passagerarskärm, som alla inte stör stör den varandra. Dessutom har den nya bilen också en HUD -head -up digital visningsfunktion, som direkt fyller hela känslan av teknik.

Växelförskjutningsfunktionen är integrerad i det högra handtaget och en del av fysiska knappar är anordnade under mittkonsolen. Designstilen för knappområdet liknar den för en flygplanskonsol. Naturligtvis är den nya bilen också utrustad med ett 50W trådlöst snabbt laddningsområde, som kan tillgodose de nya generationens mobiltelefonbehov.

När det gäller rumslig prestanda, xiaolong max Elektrisk SUV -bil är också mycket enastående, med gott om utrymme i både de främre och bakre raderna. Benummen i främre raden är nära 1 meter, och det finns också cirka 800 mm i den bakre raden, vilket gör det helt icke trångt för tre vuxna att sitta i den bakre raden. Stamvolymen på 420L anses också vara måttlig, och när baksätet är fällt ned kan den expandera över 1200L utrymme.

Xiaolong Max Elektrisk SUV -bil Har också ett dedikerat förvaringsutrymme för paraplyer i bildörren och ett dedikerat utrymme för brandsläckare i bagagerummet. Dessutom finns det ett område för förvaring av glasvatten och små skräp, vilket verkligen är användarvänligt.

Den nya bilen är utrustad med en ny generation av kaffe OS -system. Chip Core är Qualcomm Snap Xiaolong 8155, som är prisvärt både vad gäller prestanda och funktionsimplementering. Vi försökte byta funktioner och fann att touch -feedbacken på den centrala kontrollskärmen var mycket snabb, och det fanns inga skuggor när vi drog sidan. Noggrannheten i röstigenkänning var också bra.

Den största fördelen med detta system är att det kan ses och sägas. Oavsett om det är öppningen av ytsidan på bilsystemet eller den specifika operationen i appen, kan någon synlig del slutföras genom röstkontroll, så att du inte behöver oroa dig för att köra alls.