1 / 1
Model No. : | SY808 |
---|---|
Brand Name : | Sucvary |
Certification : | CE |
Shenzhen, Guangdong, China
Produktbeskrivning
Heavy Duty Wheel Alignment
Tror du fortfarande att endast CCD kan göra lasthjulets anpassning? Nej, idag kan vi använda 5D-hjulinriktning för truckinriktning. Snabb och exakt truckhjulinriktning har fem kameror och hjuljustering för tunga lastbilar kan avsluta alla hjulinriktningar åt gången. Truckens hjulinriktning är inte svår nu.
Fördelar med snabb och exakt truckhjulinriktning:
3D-teknik övervinner alla nackdelar med 2D-tekniken, såsom felmätning. Låg precision.human-faktorer, som orsakas av följande skäl:
[1] Ursprungliga fel som orsakas av felfeldeformation kan inte elimineras genom kompensation.
[2] Fel som orsakas av deformation av hjulklämman kan inte elimineras.
[3] Precisionen av lastbilen ska vara högre än den för bilar, men 2D-tekniken gör den lägre;
[4] Olika mätresultat orsakade av olika operativa tillvägagångssätt och styrka.
3D-teknik antar anti-shake mätteknik. Heavy Duty Wheel Alignment kan eliminera tidsfel som orsakas av bilskakning inom 20 sekunder, vilket förbättrar arbetseffektiviteten. Under tiden undviker Heavy Duty 3D Wheel Alignment problem som orsakas av trådlös och högfrekvent störning. Den kan användas på alla inomhusplatser.
Konfigurationslista för snabb och exakt truckhjuljustering
model |
Sensor (1 ) |
Targets (8) |
Wheel clamp (8) |
Turntable (4) |
Frame offset tool(1) |
Tablet PC(1) |
Wedge block(2) |
Cabinet(1) |
24inch wireless TV (1) |
|||
SY808 |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
|
|
|||
SY808A |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
Mätområde och noggrannhet för snabb och exakt lasthjulsjustering :
References |
Accuracy |
Measurement Range |
Measurement TotalRange |
Camber |
±0.02° |
±8° |
±8° |
Caster |
±0.05° |
±19° |
±19° |
K.P.I |
±0.02° |
±19° |
±19° |
Toe |
±0.02° |
±22.5° |
±45° |
Turning Angle |
±0.08° |
±22.5° |
±45° |
Track width difference |
±0.03° |
±2° |
±8° |
Front Setback |
±0.02° |
±2° |
±4° |
Maximum Turning Angle |
±0.02° |
±45° |
±45° |
Jämförelse mellan CCD och 5D Wheel Aligner för Truck
CCD:
Steg 1 Bild ① visar att referensen är nr 4 axel, justera tå på nr 2 axel;
Steg 2 Bild ② visar att referensen är nr 4 axel, justera tån på nr.1 axel;
Steg 3 Bild ③ visar att draglänken mellan No.1 och 2 axlar gör No.1 och 2 axlar parallell;
Steg 4 Bild ④ visar att justering av nr.3 axel individuell tå.
Anmärkningar :: Vid montering av sensorer måste hjul lyftas för att ge utbrottskompensation.
3D:
Steg 1 Installera 8 mål och hjulklämmor.
Steg 2 Lägg två sensorer på marken precis som bilden visar;
Steg 3 Kör lastbilen framåt och vrid hjulet till 8 grader för att slutföra körningskompensation.
Steg 4 Hämta mätresultaten och övervaka dess dynamik
Vårt lag
Shenzhen, Guangdong, China
Skicka din förfrågan till denna leverantör