Bästa testlasthjulsjustering

Hjuljustering för tunga lastbilar

Bäst inriktning av lastbilens hjul är att göra truckhjulets justering enklare och snabbare. Vi är hjulinriktning manufactruer i Shenzhen. Kina i mer än 8 år och vi har kompletta hjuljusteringsserier från CCDwheel-inriktning, 3D-hjulinriktning, V3D-hjulinriktning till 5D-hjulinriktning, 3D-hjuljustering i mobilen, 3D-hjuljustering i 3D och justering av lasthjulet. Vi bara R & D hjulinriktning, så vi är professionella.

Fördelar med Best Test Truck Wheel Alignment:

3D-teknik övervinner alla nackdelar med 2D-tekniken, såsom felmätning. Låg precision.human-faktorer, som orsakas av följande skäl:

[1] Ursprungliga fel som orsakas av felfeldeformation kan inte elimineras genom kompensation.

[2] Fel som orsakas av deformation av hjulklämman kan inte elimineras.

[3] Precisionen av lastbilen ska vara högre än den för bilar, men 2D-tekniken gör den lägre;

[4] Olika mätresultat orsakade av olika operativa tillvägagångssätt och styrka.

3D-teknik antar anti-shake mätteknik. Heavy Duty Wheel Alignment kan eliminera tidsfel som orsakas av bilskakning inom 20 sekunder, vilket förbättrar arbetseffektiviteten. Under tiden undviker man problem som orsakas av trådlösa och högfrekventa störningar. Däck Balancer Heavy Duty Wheel Aligner kan användas på alla inomhusplatser.

Konfigurationslista över bästa tågvagnsjustering

Mätningsområde och noggrannhet för bästa testlasthjulsjustering :

Jämförelse mellan CCD och Truck Wheel Alignment at Home

CCD:

Steg 1 Bild ① visar att referensen är nr 4 axel, justera tå på nr 2 axel;

Steg 2 Bild ② visar att referensen är nr 4 axel, justera tån på nr.1 axel;

Steg 3 Bild ③ visar att draglänken mellan No.1 och 2 axlar gör No.1 och 2 axlar parallell;

Steg 4 Bild ④ visar att justering av nr.3 axel individuell tå.

Anmärkningar :: Vid montering av sensorer måste hjul lyftas för att ge utbrottskompensation.

5D:

Steg 1 Installera 8 mål och hjulklämmor.

Steg 2 Lägg två sensorer på marken precis som bilden visar;

Steg 3 Kör lastbilen framåt och vrid hjulet till 8 grader för att slutföra körningskompensation.

Steg 4 Hämta mätresultaten och övervaka dess dynamik

Vårt lag