Elektronisk hydrulisk servostyrningspump 2,2 kW

Elektrisk hydraulisk servostyrningspump
Den elektriska hydrauliska servostyrningspumpenheten (nedan kallad "styrpump") är styrkraftkällan för rena elektriska logistikfordon, bussar och hybridbussar, vilket ger tillförlitlig styrhjälp för fordon och är kärnkomponenten i styrningen systemet. Styrpumpen består av en skovelpump som tillverkas i strikt i enlighet med principerna för QC/T299.2 -, en helt sluten självkyld permanent magnet synkronmotor och andra isoleringsmekanismer. Huvudströmförsörjningen på fordonet ger kraft till den permanenta magnetens synkronmotor genom en DC-AC-omvandlare. Efter att kretsen är ansluten fungerar drivmotorn med en konstant rotationshastighet, vilket i sin tur gör det möjligt för den hydrauliska pumpen som drivs av motorn att tillhandahålla stabilt flöde till assistcylindern, vilket säkerställer efterfrågan på styrhjälp när som helst. Den övergripande skyddsnivån för IP67, minsta volym och vikt, utmärkt brusprestanda och stabil och pålitlig prestanda gör vår styrpump populär bland kunder och värdtillverkare.

Kritiska parametrar:

Dare Auto är en världsomspännande elektrisk hydraulisk servostyrningspumpstillverkare i Kina, som främst levererar fordons -OEM -tillverkare globalt. Dare Auto kan designa pumpen och programvaran enligt kundens tekniska specifikationer. Med ett robust globalt ingenjörsteam kan Dare Auto tillhandahålla anpassad lösning.

Bättre NVH -prestanda

- Motordesign: Bättre PMSM -elmotor hjälper till att producera nödvändigt vridmoment medan han håller sig tystare.

- Gear Pump Design: Anpassad växelpumpdesign hjälper till att förbättra NVH -prestanda.

- Elektrisk hårdvara: Motorposition Sensing Technology hjälper till att minska vridmomentkrusningar.

- Kontrollprogramvara: Exakta kontrollalgoritmer (inklusive sinusformad motorstyrning) hjälper till att minska vätsketurbulensen i vätskan.
Överensstämmer helt med "snabbt svar" -krav
- Styrningshastigheten beräknas enligt den mottagna styrvinkeln.

- En egen algoritm är UESD för snabbt svar på styrmanövrar.

- Styrningshastighetsaccelerationshastigheten beaktas och används också för att förbättra den snabba svarets prestanda.
Mindre nuvarande konsumtion jämfört med andra motsvarande produkter
- Kontrollalgoritm är utformad för att minimera risken för att generera enorma nuvarande spikar.

- Motorstyrningsfasförskottsvinkeln övervakas och styrs med hjälp av återkoppling av nuvarande konsumtion.

- Motorstyrningsvinkel är optimerad för att minska den nuvarande konsumtionen med tomgångshastighet.