5-sits tre box bensin Toyota Corolla

Toyota Corolla- bensinbilen är byggd baserat på TNGA-arkitekturen, med ett stort luftintaggaller på framsidan och ett svart galler med horisontella dekorativa remsor som fyller interiören, vilket skapar en stark känsla av tredimensionell design. De svarta dekorativa remsorna på båda sidor av framsidan av bilen skapar en "C" -form, och de cirkulära dimljusen finns i det nedre hörnet, vilket är mycket unikt och söt. Toyota använder en silverpläterad vertikal bar för att ansluta strålkastarna för delad typ med Toyotas hornemblem och bildar en integrerad visuell effekt.

Det bör emellertid noteras att inte alla Corollas strålkastare är LED -ljuskällor. Endast 1,5L Manual Vanguard och 1,5L CVT Vanguard Användning LED höga och låga strållampor, medan 1,2T S-CVT Vanguard Plus och Dual Engine 1.8L E-CVT Vanguard är halogenlampor. Utöver de olika ljuskonfigurationerna kan emellertid strålkastarhöjden justeras, adaptiva höga och låga strålkastare, automatiska strålkastare och andra konfigurationer mycket kompletta.

Som en standard kompaktmodell ser Corollas kropp liten och utsökt ut. Som en familjeorienterad sedan offrar den inte utrymme för att förbättra fordonets sportighet, och den totala takriktningen är relativt rak.

När det gäller kroppsstorlek är längden, bredden och höjden på korollan 4635 mm, 1780mm respektive 1455 mm med en hjulbas på 2700 mm. Längden, bredden och hjulbasen på Corolla är alla mindre än Nissan Xuan Yi, och från bilens utseende verkar Nissan Xuan Yi mer avslappnad.

Förresten, titta på Corollas inre. På grund av kostnadsbegränsningar är hela Corolla -serien som används bil utrustad med plaststyrhjul och mittkonsolen är också tillverkad av hård plast, vilket gör den relativt överkomligt. Men det är värt att berömma att bilens inre konfiguration är mycket fullständig. Corolla -serien levereras standard med 7 krockkuddar, varningsfält, varning, körfältcentrum och andra funktioner, som också har utvidgats från toppmodellen till den låga modellen. Och hela serien är utrustad med fullhastighetsadaptiv farthållare som standard, vilket är mycket sällsynt i 100000 klassfamiljesedans.

Kärnhöjdpunkten i Toyota Corolla sedan -bilen är M15 1.5L naturligt sugad motor baserad på TNGA -arkitektur, som är en "verktygstypprodukt" utformad för att möta konsumenternas bränsleekonomiska behov. Denna motor har en termisk effektivitet på 40%, ett kompressionsförhållande på 13: 1, och har också flera avancerade tekniker. Utrustad med en mycket dynamisk CVT kontinuerligt variabel växellåda är den omfattande bränsleförbrukningen per 100 kilometer endast 5,6 liter.

Vissa människor känner att kraften i 1,5L -motorn är otillräcklig, vilket gör det svårt att ta en bil i det dagliga livet. Men faktiskt har den nuvarande körmiljön redan fastställt att körning på stadsvägar kan nå en maximal hastighet på 80 km/h. På motorvägar är det viktigaste att upprätthålla ett avstånd mellan fordon, och det finns inget behov av att komma över för att komma över.