HD Heavy Duty Wheel Alignment Machine

Som den bästa tillverkaren av hjulinriktning i Kina erbjuder vi HD- maskin med högt arbetsmoment . HD heavy duty hjuljusteringsmaskin är den första truckens hjulinriktning som gäller 3D-teknik. HD heavy duty hjulinriktning maskin är mer exakt, stabil och effektiv än all traditionell hjulinriktning. HD heavy duty hjuljusteringsmaskin har ersatt CCD och annan hjulinriktning för att vara den bästa lösningen för China Heavy Duty Wheel Alignment.

Fördelar med HD Heavy Duty Wheel Alignment Machine:

3D-teknik övervinner alla nackdelar med 2D-tekniken, såsom felmätning. Låg precision.human-faktorer, som orsakas av följande skäl:

[1] Ursprungliga fel som orsakas av felfeldeformation kan inte elimineras genom kompensation.

[2] Fel som orsakas av deformation av hjulklämman kan inte elimineras.

[3] Precisionen av lastbilen ska vara högre än den för bilar, men 2D-tekniken gör den lägre;

[4] Olika mätresultat orsakade av olika operativa tillvägagångssätt och styrka.

3D-teknik antar anti-shake mätteknik. Hjuljustering för buss kan eliminera tidsfel som orsakas av skakning av bilar inom 20 sekunder, vilket förbättrar arbetseffektiviteten. Samtidigt undviker 3D Truck Wheel Alignment problem som orsakas av trådlösa och högfrekventa störningar. Hjuljustering för tunga lastbilar kan användas på alla inomhusplatser.

Konfigurationslista för HD Heavy Duty Wheel Alignment Machine

Mätningsområde och noggrannhet för HD Heavy Duty Wheel Alignment Machine :

Jämförelse mellan CCD och HD Heavy Duty Wheel Alignment Machine

CCD:

Steg 1 Bild ① visar att referensen är nr 4 axel, justera tå på nr 2 axel;

Steg 2 Bild ② visar att referensen är nr 4 axel, justera tån på nr.1 axel;

Steg 3 Bild ③ visar att draglänken mellan No.1 och 2 axlar gör No.1 och 2 axlar parallell;

Steg 4 Bild ④ visar att justering av nr.3 axel individuell tå.

Anmärkningar :: Vid montering av sensorer måste hjul lyftas för att ge utbrottskompensation.

3D:

Steg 1 Installera 8 mål och hjulklämmor.

Steg 2 Lägg två sensorer på marken precis som bilden visar;

Steg 3 Kör lastbilen framåt och vrid hjulet till 8 grader för att slutföra körningskompensation.

Steg 4 Hämta mätresultaten och övervaka dess dynamik

Vårt lag